Voorbeelden van enkele recent geleverde trailers van Tracon
Timtrans kiest al jaren Tracon kwaliteit
Timtrans heeft al vele series Tracons rijden. Met recht een tevreden klant dus. Timtrans kiest voor de heavy duty kwaliteit. De materiaalkeuze zoals UNP160 en IPE100 geeft al aan dat deze opleggers gemaakt zijn voor jarenlang zwaar en intensief gebruik. Ook dit jaar mochten wij er weer 8 afleveren.
Veens gaat met Tracons rijden
Veens uit Herveld gaat rijden met Tracons.
Opzeeland kiest voor Tracons
Jan van Opzeeland uit het Brabantse Heeswijk heeft een serie Tracons schuifzeilers en een plywood oplegger in gebruik genomen.
Serie voor Van Lankveld
Ook Van Lankveld kiest al jaren voor de kwaliteit van Tracon Trailers. Dit jaar hebben we weer een serie mooie schuifzeilopleggers afgeleverd.
Dolly's voor Van de Heuvel Uden
Een serie van meerdere dolly's voor Van den Heuvel uit Uden in zeer lage uitvoering.
1e uit een serie Combitrains voor Ruttchen / Mandemakers
Voor Mandemakers hebben we een serie combitrains gebouwd in City uitvoering, lengte 10.50 meter zodat erachter nog een combitrain meegenomen kan worden of een reguliere City trailer. De Combitrains zijn uitgevoerd met een onderschuivende laadklep. De laatste as is een naloopas. Carbouw, de carrosserie afdeling van Ruttchen heeft de opbouw verzorgd in snaplock uitvoering.
"Serie Dollies voor Van de Heuvel uit Uden
Container Combitrain voor Hertoghs
Multifunctioneel chassis, te gebruiken in LZV configuratie met een 20" container voorop, daarnaast stand alone te gebruiken voor 1x 40", 2x 20", of 1x 20", of 1x 30".
Nieuwe opleggers voor Beentjes Haarlem en Heerhugowaard
Dasko
Combitrain voor Dasko met koelcarrosserie van Heiwo
Versteijnen
Meerdere Combitrains in Plywood uitvoering voor Versteijnen
Wielstel voor Australie
Wielstel voor Australie wordt gebruikt voor transport van kermisattracties
Beutech
Gestuurde schuifzeiloplegger voor Beutech
Beentjes
Serie schuifzeilopleggers voor Beentjes
Burgers
Serie middenassers voor Burgers
Huybregts
3-assige Combitrain voor Huybregts met koelcarrosserie
Geerlings
Plywoodoplegger met zijdeur voor Geerlings
Estron
De eerste Heavy Duty Ferryoplegger voor Estron
Verploegen
Een serie opleggers voor Verploegen
Combitrain voor Ierland
Een schuifzeil Combitrain voor Ierland, de 1e LZV in dat land!
Pieter Smit
Speciale MEGA combitrains voor Pieter Smit zodat de concerten nog sneller verplaatst worden. Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=__X8BlErRvU
Technowand
Kooiaap oplegger voor Technowand
Hela
Er kan weer veel Curry vervoerd worden door Hela
Brabant Intermodal
60 stuks Containerchassis geleverd aan Brabant Intermodal
Kreeft opleidingen
Geleverd aan Kreeft opleidingen zodat er weer veel leerlingen kunnen lessen met een Tracon Dolly.
DEKA Supermarkten
Faro
AST Stuulen
Van de Berg Hoofddorp
KLG Europe
AMIX Hardenberg
Rengers Transport
Travhydro Steigers
Gebr. Bekkers Transport
Dit voertuig is aangepast voor het vervoer van een zware Moffett M4. Hiervoor is de voorste as voorzien van een aslift, zodat er voldoende asdruk op de trekas overblijft indien men leeg rijdt met alleen de Moffett achterop. De Tridec gestuurde achterste as zorgt ervoor dat er op vrijwel elk adres geladen en gelost kan worden. Tracon Trailers bedankt Gebr. Bekkers voor het gestelde vertrouwen.
Paashuis Bedrijfswagens BV
Rebro Transport Service
De huidige LZV-wetgeving leent zich bij uitstek voor het binnenlands vervoer van afzetcontainers en afzetbakken. Elke rit 50% meer lading meenemen? Dat wil toch iedereen! Rebro uit Sprundel is de eerste subcontractor bij opdrachtgever D.P.D. die hiermee van start is gegaan. Rebro rijdt dagelijks meer dan 1000km tussen de ‘hub’ van de Deutsche Pakket Dienst in Best en Rotterdam. Tracon Trailers heeft een dolly-oplegger concept ontworpen om 3 afzetbakken mee te kunnen nemen in plaats van 2. Het mooie is dat de kosten voor brandstof, chauffeur en afschrijving truck nauwelijks toenemen. De heer Rens verwacht binnenkort nog enkele van deze Ecocombi’s extra op de weg te gaan zetten. Dankzij Rebro is ons milieu weer een beetje schoner, de file een beetje korter en de kostprijs per vervoerde ton per kilometer een heel stuk lager geworden.
Arne Thorsen Spedisjon A/S
Van Den Heuvel Logistiek
Beentjes Transportbedrijf BV
Van der Werf Logistics
Gebr. Versteijnen Transport
Tracon Trailers levert seriematig een aantal modellen vaste “Heavy Duty” containerchassis. Ons nieuwste paradepaardje is het 2-assige gooseneck-chassis. Deze voertuigen zullen vanaf dit jaar in grote aantallen dienst gaan doen bij de diverse binnenvaart-terminals in Nederland. In dit gebruik is een stevige “No-Nonsense” trailer belangrijk.
Gebr. Versteijnen Transport
Gebr.Versteijnen Transport uit Tilburg (GVT) is de laatste jaren uitgegroeid tot één van de meest toonaangevende logistieke dienstverleners uit het zuiden des lands. Het bijzondere is dat de dolly voorzien is van een eigen rangeeraandrijving, zodat de chauffeur eerst handmatig de oplegger kan aankoppelen en daarna de dolly. Hiermee wordt voorkomen dat de chauffeur te lang bezig is om de aangekoppelde dolly onder de oplegger te krijgen. De enkelas dolly is immers onzichtbaar in de spiegels van de chauffeur.
De Roos Transport
De Roos Transport uit Deventer is sinds kort de trotse eigenaar van een aantal nieuwe Tracon heavy duty staalopleggers.De chassis van deze maatwerkvoertuigen zijn geheel in het zinkbad ondergedompeld geweest. De Roos, een bedrijf van de oude stempel, kiest met deze voertuigen voor een stuk kwaliteit. Dit jaar zullen door Tracon Trailers acht van deze onverwoestbare wagens aan de Roos worden afgeleverd.
KLG Europe
Kuijken Logistics Group uit Eersel was een van de eerste grote transporteurs die eind 2005 op proef met een Tracon schuifzeiloplegger ging rijden. Deze eerste oplegger doorstond de test met glans. Inmiddels rijden er 7 aanhangwagens, 40 “Double Stock” kastenwagens en een groot aantal schuifzeilopleggers. Allemaal in heavy-duty uitvoering en met duurzame verzinkte of geschoopeerde chassis.
Moeijes Internationale Transporten
Moeijes uit Zwaag, één van de meest toonaangevende bedrijven op het gebied van koelvervoer, heeft de eerste Tracon LZV-combi in gebruik genomen. Het betreft hier een FRC-combinatie met een binnenhoogte van 2900mm! De revolutionaire Michelin 255/60R19’5” banden maken het gebruik van schijfgeremde 19’5”assen mogelijk. Normaal zou een dergelijke binnenruimte alleen mogelijk zijn met 17’5”assen, waarop geen schijfremmen verkrijgbaar zijn. Om het weggedrag te bevorderen en om bandenslijtage te reduceren heeft Moeijes gekozen voor naloop gestuurde 3-assige opleggers. Deze opleggers worden gebruikt in combinatie met zeer lage dolly’s met een koppelhoogte van 910mm. Moeijes Internationale Transporten bezit een zeer unieke LZV - combinatie, die niet alledaags is in de transportwereld.
Verhoek Europe
Flashlight Rental
Timtrans Schijndel
Kipper
Tracon Trailers is begonnen met de ontwikkeling van kipperopleggers. Het betreft hier een oplegger met een stalen chassis en een aluminium 30m³ bak. Het eigen gewicht van dit voertuig in deze “lange - lage Scandinavië uitvoering” is ca. 6150kg. Tracon Trailers gaat met deze gunstig geprijsde kipper in Scandinavië de strijd aan met de leveranciers van volledig aluminium kippers. Een kipper met aluminium bak in de kortere Nederlandse 27m³ uitvoering gaat zo’n 5500kg wegen. Daarnaast levert Tracon Trailers ook modellen met stalen of Hardox bakken.
Spaansen
